Nouvelles et ressources en vedette

Les programmes de la FCM et ses efforts de représentation permettent d’obtenir de nouveaux outils qui habilitent les municipalités de toutes tailles à bâtir des collectivités plus fortes. Parcourez le contenu ci-dessous pour découvrir les nouveautés à la FCM.

Proposition de cadre du droit d'accise sur les produits du cannabis

Proposition de cadre du droit d'accise sur les produits du cannabis

Proposition de cadre du droit d'accise sur les produits du cannabis

Publié : 2018 - PDF (0.25 MB)

La production, la vente et la consommation de cannabis à des fins non médicales se dérouleront dans nos villes, dans nos collectivités, et avec la législation proposée, ce seront les municipalités qui auront la tâche de préserver la sécurité des Canadiens et d’assurer qu’ils sont bien servis.

La FCM a pris acte du montant de 81 millions de dollars sur cinq ans offerts dans le budget aux provinces et aux territoires afin de soutenir la formation des policiers et d’autres mesures de renforcement des capacités en matière d’application des lois. Ce type de programme pourrait être élargi afin de tenir compte de façon plus réaliste des coûts des services policiers, tant au démarrage qu’en continu, en particulier si les revenus de la taxe d’accise étaient moins élevés que prévu.

Étude de cas : Zéro déchet – une collectivité québécoise donne l’exemple

Projet

Subvention de la FCM 

Communauté 

Projet pilote

32 700 $

Rosemont-La-Petite-Patrie (Montréal, QC)

Photo of Zero Waste Challenge participants
DE G. À D. : Roxanne Comtois, représentante d’ un foyer zéro déchet, Laure Caillot,
spécialiste du mode de vie zéro déchet, et Claudette Therrien, représentante d’ un foyer zéro déchet.

Rosemont-La Petite-Patrie, dans le centre de Montréal, est un arrondissement densément peuplé comptant près de 140 000 résidents. En 2016, 63 % des matières résiduelles des ménages étaient encore enfouies, ce qui a incité l’arrondissement à mettre sur pied le Défi zéro déchet afin de réduire ce taux.
Ce programme s’appuyait sur le concept zéro déchet, un mouvement de plus en plus répandu dans les municipalités québécoises et d’autres villes du monde, reposant sur cinq principes : 

  • Refuser
  • Réduire
  • Réutiliser
  • Recycler 
  • Composter

Ce projet pilote : 

  • Réduire les déchets ménagers de 30 à 50 % (soit une réduction par personne et par année de 109 à 181 kilos)
  • Réduire, à long terme, de 16 390 tonnes par année les déchets ménagers de l’arrondissement financement

 Participantes Défi zéro déchet
DE G. À D. : Gabrielle Lamontagne-Hallé, Amélie Côté, Laure Caillot, Bchira Dhouib, Douglas Besson

Parmi les 569 candidatures reçues, l’arrondissement a choisi 50 ménages pour participer au projet pilote d’octobre 2018 à juin 2019, et chacun devait peser ses matières résiduelles tout au long du projet. Les organisateurs se sont aussi adjoint les services de trois spécialistes du concept zéro déchet qui ont été chargés de collaborer étroitement avec chaque ménage. 

« Vers le milieu du projet, les bénévoles avaient réduit leurs matières résiduelles de 20 % en moyenne, ce qui est remarquable puisqu’ils n’avaient entrepris le défi que quatre mois auparavant », dit Marilou Deschênes, agente de recherche en développement durable pour l’arrondissement.

 « Le Défi zéro déchet est peut-être bien modeste, mais il porrait ouvrir la voie à la transformation de Montréal en ville durable. La grande popularité du projet montre que les municipalités peuvent vraiment accompagner les citoyens dans leur transition vers un mode de vie à faible impact. »

-Marilou Deschênes, agente de recherche en développement durable, division des communications, Arrondissement de Rosemont-La Petite-Patrie

Des activités de soutien ont été offertes aux participants en fonction de leurs besoins, dont des conseils par téléphone, des rencontres individuelles et en groupe, des ateliers thématiques spéciaux et un groupe Facebook privé. La population a eu accès à la démarche des participants sur un site web, et a pu y lire leurs témoignages, leurs objectifs et leurs réalisations. 

« Pendant le projet, j’ai eu la chance de participer à des ateliers et j’ai vraiment senti que je faisais partie de la communauté, avec tout le soutien que cela apporte. …  C’est par ma consommation responsable que je contribue à la lutte contre les changements climatiques. »

-Jean Gagnon Doré, participant au Défi zéro déchet

L’arrondissement estime que dans sa première édition, le Défi zéro déchet réduira le volume global des déchets ménagers de 10 à 17 tonnes. 

Grâce à ce défi, l’arrondissement vise à faire de ses citoyens des leaders en réduction des matières résiduelles vouées à l’enfouissement. Le projet pilote sert aussi à tester une solution novatrice reproductible pouvant inspirer d’autres collectivités. 

Ressources supplémentaires

Formation en gestion des actifs pour les municipalités canadiennes

Les municipalités sont toutes différentes. Les collectivités canadiennes doivent se voir offrir différentes possibilités de formation en gestion des actifs qui tiennent compte de leur réalité et répondent à leurs besoins. 

Pour répondre à ces besoins, des organisations partenaires de la FCM offrent dans des collectivités canadiennes de toutes tailles plus de 40 activités de formation locales en gestion des actifs, notamment une aide technique et des possibilités d'apprentissage continu. Jusqu'en décembre 2019, le personnel et les élus municipaux auront accès à des cours de gestion des actifs (y compris des cours sanctionnés par un certificat), à des ateliers, à des webinaires, à des conférences et à des activités offerts en ligne et dans différentes régions du pays.

Ces activités permettront aux municipalités d'acquérir des connaissances et des compétences en gestion des actifs pour les aider à prendre de meilleures décisions d'investissement en matière d'infrastructures. Parmi les activités offertes, mentionnons des possibilités de formation à l'échelle nationale et des activités locales adaptées aux besoins de chaque région.

Avantages de la formation en gestion des actifs

En participant aux activités d'apprentissage et de formation, le personnel et les élus de votre municipalité pourront :

  • En apprendre davantage sur la gestion des actifs et la façon de mettre en œuvre des programmes de gestion des actifs à l'aide des données de votre collectivité;
  • Intégrer les pratiques exemplaires dans les activités courantes;
  • Mettre en œuvre des programmes qui aideront votre municipalité à prendre des décisions en matière d'infrastructures favorisant les économies de coûts et le développement durable;
  • Tirer des leçons d'autres municipalités et acquérir des outils et des modèles pouvant être adaptés aux besoins.

Découvrez les formations en gestion des actifs offertes dans votre région

Vous trouverez ci-dessous de l'information sur les sujets suivants :

  • Nos organisations partenaires;
  • Les activités et les formations offertes;
  • Les personnes visées par les formations;
  • Les outils et les ressources supplémentaires sur la gestion des actifs destinés aux municipalités.

Des renseignements sur chacune des activités, une fois celles-ci confirmées, seront publiés sur le site Web des organisations partenaires.

Alberta

Rural Municipalities of Alberta
Apprentissage autonome et en groupe

Dans le cadre d'un effort conjoint, Rural Municipalities of Alberta (RMA), l'Alberta Urban Municipalities Association (AUMA) et Infrastructure Asset Management Alberta (IAMA) offrent aux petites municipalités rurales et urbaines de l'Alberta une possibilité d'apprentissage en groupe. Les employés municipaux élaboreront des politiques et des stratégies de gestion des actifs et formeront des équipes de gestion interne des actifs dans le cadre d'un apprentissage en groupe et d'un travail indépendant au sein de leur municipalité.

Ontario

Association of Municipalities of Ontario
Aide technique et encadrement

En partenariat avec Asset Management Ontario, l'Association of Municipalities of Ontario (AMO) a mis sur pied un programme pilote visant à fournir une aide technique à une cohorte restreinte composée de municipalités de petite et moyenne taille de différents endroits en Ontario qui mettent en œuvre des systèmes de gestion des actifs. Le programme s'adresse aux employés et aux élus municipaux.

Association of Ontario Road Supervisors
Ateliers

L'Association of Ontario Road Supervisors (AORS) tiendra une série d'ateliers à l'intention des employés de petites et moyennes municipalités ontariennes. Ces ateliers porteront principalement sur le rôle des travaux publics dans la gestion des actifs.

Mississippi Valley Conservation Authority
Formation et présentations

La Mississippi Valley Conservation Authority (MVCA) offrira une formation en gestion des actifs aux employés des offices de protection de la nature et des municipalités de l'est de l'Ontario. La formation sera adaptée aux besoins uniques des installations de régularisation des eaux en matière de gestion des actifs et examinera les répercussions des changements climatiques. Par le truchement de présentations lors de réunions du conseil de gestion des bassins versants, la MVCA renseignera également les élus et les employés municipaux sur la nécessité pour les municipalités et les offices de protection de la nature d'intégrer leur planification des actifs afin de protéger les actifs naturels (voies d'eau) et de réduire leur vulnérabilité aux répercussions des changements climatiques.

Ontario Society of Professional Engineers
Ateliers

Pour mieux sensibiliser les employés municipaux à la gestion des actifs, l'Ontario Society of Professional Engineers (OSPE) offre deux ateliers interactifs d'une journée : un atelier d'introduction sur la gestion des actifs qui renseigne les participants sur les premières étapes de l'élaboration d'une stratégie et un atelier plus avancé sur les niveaux de service techniques et les niveaux de service à la clientèle dans diverses catégories d'actifs.

Provinces de l'Atlantique

Atlantic Infrastructure Management Network
Ateliers, encadrement et webinaires

L’AIM Network propose plusieurs activités d’aide technique et de sensibilisation dans la région de l’Atlantique. Les activités d’assistance technique comprennent l’encadrement des municipalités sur le renforcement de la capacité organisationnelle, l’établissement des priorités en matière de renouvellement et de remplacement des actifs, ainsi que la mobilisation des collectivités. L’AIM Network offre des webinaires et d’autres outils de communications ainsi que des ateliers provinciaux et régionaux d’une journée visant la sensibilisation des participants et le partage de connaissances.

Association francophone des municipalités du Nouveau-Brunswick
Ateliers et panel

Par l'entremise d'une série d'ateliers, l'Association francophone des municipalités du Nouveau-Brunswick (AFMNB) offrira aux municipalités l'occasion de faire partie d'une cohorte d'apprentissage francophone en gestion des actifs. Les élus et les employés municipaux recevront une aide technique axée sur le renforcement de la capacité organisationnelle et l'établissement des priorités en matière de renouvellement ou de remplacement des actifs à l'aide d'une approche de gestion des risques. De plus, l'AFMNB organisera un panel portant sur la gestion des actifs dans le cadre de son congrès annuel.

Municipalities Newfoundland and Labrador
Ateliers, présentations, apprentissage en cohortes et tables rondes

Municipalities Newfoundland and Labrador (MNL) a élaboré le programme Building Asset Management in Newfoundland and Labrador (BAM! NL) (traduction libre : Le renforcement de la gestion des actifs à Terre-Neuve-et-Labrador). Ce programme comprend des présentations, des tables rondes et des ateliers de courte durée offerts dans le cadre d'assemblées générales des membres de MNL, de Professional Municipal Administrators et de la Newfoundland and Labrador Association of Fire Services. Avec ses partenaires du BAM!NL, MNL développera et offrira aussi une formation ciblée sur la gestion des actifs aux employés et aux élus municipaux de sa cohorte de municipalités urbaines préexistante et des cohortes régionales de petites villes.

Nova Scotia Federation of Municipalities
Ateliers

Pour faire face à l'incidence des changements climatiques sur l'infrastructure municipale, la Nova Scotia Federation of Municipalities (NSFM) offre des ateliers aux employés et aux élus municipaux. Ces ateliers leur fourniront les outils et les processus nécessaires pour intégrer à la planification de la gestion des actifs municipaux la résilience aux changements climatiques.

Québec

Centre d'expertise et de recherche en infrastructures urbaines
Ateliers et apprentissage sur le Web

Le Centre d'expertise et de recherche en infrastructures urbaines (CERIU) offre au personnel technique municipal (ingénieurs, urbanistes et techniciens) des ateliers d'une journée sur les principes de la gestion des actifs municipaux. Il mettra également au point une plateforme Web pour fournir aux employés municipaux une assistance technique et du matériel de référence sur la gestion des actifs. Le CERIU offrira aux employés et aux élus municipaux des ateliers d'échange entre pairs où les municipalités pourront partager leurs expériences en gestion des actifs.

Fédération québécoise des municipalités
Ateliers, assistance technique, articles publiés et séminaire

La Fédération québécoise des municipalités (FQM) offrira une formation et des activités d'assistance technique aux employés et aux élus de petites et moyennes municipalités québécoises réunies au sein de municipalités régionales de comté (MRC) afin de les aider à améliorer leur système de gestion des actifs. Le projet comportera un volet de sensibilisation et de communication dans le cadre duquel la FQM partagera les connaissances et l'information provenant du programme à plus grande échelle avec les élus et directeurs de services des municipalités et des MRC au Québec. Elle tiendra également un séminaire de deux jours sur la gestion des actifs à l'intention des employés de petites et moyennes municipalités et de MRC. Ce séminaire mettra l'accent sur la formation des ingénieurs et des responsables administratifs associés à la gestion des actifs.

Union des municipalités du Québec
Ateliers

L'Union des municipalités du Québec (UMQ) offrira des ateliers d'une journée sur la prise de décisions et la priorisation des projets de gestion des actifs municipaux, en mettant l'accent sur l'inventaire et l'état de l'infrastructure, la gestion intégrée des actifs et le financement. L'UMQ offrira également des ateliers spécialisés d'une journée sur la gestion et l'entretien du réseau routier, lors desquels seront entre autres abordés les enjeux et conséquences des décisions entourant le choix des enrobés, les défauts du pavage et les méthodes de mise en place. Selon les sujets, les ateliers s'adressent aux élus, aux gestionnaires et aux employés municipaux.

Saskatchewan

Asset Management Saskatchewan
Webinaires et atelier

Asset Management Saskatchewan (AM-SK) offre aux employés et aux élus municipaux des webinaires et un atelier sur place de trois jours portant sur la planification de la gestion des actifs et le processus décisionnel connexe. Les webinaires seront axés sur l'élaboration de services, la gestion des risques, les registres d'actifs et la planification financière à long terme. L'atelier permettra aux participants d'élaborer un plan provisoire de gestion des actifs à l'aide des données de leur organisation.

Activités à l'échelle nationale

Les formations décrites en détail dans la présente section s'adressent aux municipalités de tout le pays.

Réseau canadien des gestionnaires d'actifs
Encadrement, rencontres et outil-cadre

Le Réseau canadien des gestionnaires d'actifs (RCGA) mettra au point du matériel, offrira de la formation et un encadrement pratique aux municipalités pour aider les collectivités à améliorer leurs capacités de gestion des actifs à l'aide d'une carte des compétences. Ceci permettra aux municipalités d'articuler leurs exigences en matière de connaissances en gestion des actifs, de soutenir l'embauche et la formation du personnel et de transférer les connaissances à l'interne et à l'externe. Le RCGA collaborera avec diverses organisations partenaires à l'élaboration d'un outil-cadre complet qui peut s'appliquer aux collectivités de différentes tailles. Les résultats issus de cette démarche seront partagés publiquement.

Association canadienne du transport urbain
Apprentissage en ligne

Dans le cadre de son Programme de gestion des biens dans le transport collectif, l'Association canadienne du transport urbain (ACTU) offre une formation en ligne afin de fournir aux employés municipaux des connaissances pratiques sur une gamme complète de principes de gestion des actifs propres au transport en commun. Ce cours de huit à dix semaines aidera les municipalités à améliorer leur plan actuel de gestion des actifs relatif au transport en commun.

National Asset Management Strategy Canada
Formation en ligne

National Asset Management Strategy Canada (NAMS Canada) offre en ligne un cours sanctionné par un certificat professionnel en planification de la gestion des actifs. Offert en français et en anglais, ce cours s'adresse aux employés et aux élus municipaux. Dans le cadre de ce cours interactif de dix semaines menant à l'obtention d'un certificat, les participants préparent une ébauche de plan de gestion des actifs à l'aide des données de leur municipalité en plus de renforcer leur capacité en gestion des actifs. NAMS Canada offrira ce cours trois fois (quatre fois selon la demande). Une version française du cours sera offerte à l'automne 2019.

Plant Engineering and Maintenance Association of Canada
Programme de formation en personne et en ligne

La Plant Engineering and Maintenance Association of Canada (PEMAC) offre son programme d'accréditation professionnelle en gestion des actifs (en partenariat avec les institutions post-secondaires) aux équipes interfonctionnelles de municipalités de l'ensemble du pays. Les six cours de dix semaines du programme sont conformes à la norme ISO 55001 sur la gestion des actifs et au document intitulé Asset Management Landscape (traduction libre : Les tenants et aboutissants de la gestion des actifs) du Global Forum for Maintenance and Asset Management (GFMAM)

Restez à l'affût : abonnez-vous à notre bulletin électronique

Abonnez-vous à notre bulletin électronique FCM Connexion pour rester à l'affût de toutes les initiatives utiles à votre municipalité, y compris toute occasion de formation régionale en gestion des actifs.

Cette initiative est offerte par l'intermédiaire du Programme de gestion des actifs municipaux, qui est administré par la Fédération canadienne des municipalités et financé par le gouvernement du Canada.

La FCM salue la décision de la Cour suprême dans le litige entre la Ville de Windsor et la Canadian Transit Company

Ce matin, dans le litige entre la Ville de Windsor et la Canadian Transit Company, la société fédérale responsable de l'exploitation du pont international reliant Windsor et Détroit (Corporation of the City of Windsor c. Canadian Transit Company), la Cour suprême du Canada a déterminé que les questions relatives à l'application des règlements municipaux aux entreprises fédérales devraient être décidées par les Cours supérieures de chaque province, et non pas par la Cour fédérale du Canada.

La FCM est intervenue dans ce litige à la demande de la Ville de Windsor et est heureuse de cette décision. Comme l'a déclaré la Cour suprême, le fait de reconnaître la compétence exclusive des Cours supérieures pour résoudre toute question de chevauchement des compétences fédérales et municipales est non seulement conforme à la Constitution, mais assure également un meilleur accès à la justice aux municipalités et aux groupes communautaires partout au pays en garantissant que de telles affaires seront réglées à l'échelle locale.

Cette affaire porte sur la tentative de Canadian Transit Company (CTC) de faire trancher, par la Cour fédérale du Canada, la question de l'application du règlement de la Ville de Windsor sur les normes relatives aux biens immobiliers de ses 114 bâtiments abandonnés. La Ville a soutenu que cette affaire devait être tranchée localement, en l'occurrence par la Cour supérieure de l'Ontario, comme c'est le cas dans les litiges relatifs aux compétences fédérales-municipales depuis la Confédération. Le litige peut maintenant être entendu par la Cour supérieure à Windsor afin de déterminer l'enjeu réel, à savoir sur le règlement de la Ville de Windsor s'applique aux propriétés de CTC et si CTC a contrevenu à ce règlement.

La FCM a appuyé l'argument voulant que la Cour fédérale ne soit pas compétente pour se pencher sur ce genre de questions et que celles-ci doivent être décidées au palais de justice local par la Cour supérieure.  La FCM continuera de faire des interventions juridiques dans des dossiers d'intérêt national affectant les municipalités canadiennes afin de défendre le droit constitutionnel des gouvernements locaux de protéger les intérêts de leurs résidents en adoptant et en appliquant des règlements à cette fin.

Pour plus de renseignements :

Relations avec les médias, FCM,

613-907-6395
Transport collectif
Transports

Étude de cas : Une petite ville manitobaine innovante pour inspirer les collectivités nordiques

Projet

Subvention de la FCM 

Communauté 

Projet d’immobilisations

Prêt de la FCM : 4 368 300 $ 
Subvention de la FCM : 655 200 $ 

Neepawa (MAN.)

Panneau pour la ville de Neepawa

En 2016, la croissance soutenue de la Ville de Neepawa avait poussé son système de lagunage au maximum de sa capacité. La Ville a donc décidé de moderniser son système de traitement des eaux usées en tenant compte de sa croissance future et dans une optique de développement durable. 

Son système de lagunage avait été conçu pour assainir les eaux usées de 4500 résidents.  Le réacteur à biofilm à lit mobile qu’a choisi la municipalité peut répondre aux besoins d’une population de 7 500 personnes. Ce genre de technologie n’est pas courant dans les régions froides, et la démarche de Neepawa sera utile à d’autres collectivités nordiques qui auront à résoudre ce genre de problème. La technologie est compacte, de reproduction et d’entretien faciles, et est tout indiquée dans les endroits où les terrains sont coûteux ou restreints. 

 « L’incorporation de la nouvelle technologie modernisera le traitement des effluents. La communauté tout entière profitera de ce projet, non seulement parce que le traitement des eaux usées sera plus efficace, mais aussi parce que les deux bassins d’épuration seront convertis en installations de compostage agréées et en bassins de rétention d’eau. »

–Colleen Synchyshyn, directrice générale, Ville de Neepawa

Le processus modernisé permettra à la Ville de se conformer aux limites d’élimination des nutriments et prolongera la durée du système de lagunage, car celui-ci pourra maintenant facilement absorber la croissance future et répondre aux besoins de la collectivité. Un autre avantage clé de ce nouveau système est qu’il s’adapte automatiquement aux variations saisonnières de température et qu’il pourra fonctionner à des températures extrêmement basses l’hiver. De plus, ce processus de traitement organique pourrait permettre de diminuer d’environ 30 % les boues enfouies actuellement. 

« Le traitement des eaux usées n’a pas toujours été adéquat, et cette nouvelle technologie garantira de meilleurs résultats. D’après moi, le plus grand avantage de ce projet est qu’il assurera une capacité accrue pour notre communauté. Il facilitera notre croissance industrielle, commerciale et résidentielle. »

–Ken Waddell, éditeur, Neepawa Banner & Press, Rivers Banner (voir : myWestman.ca)

Le projet de réacteur à biofilm à lit mobile réalisé par Neepawa assurera un assainissement efficient et efficace des eaux usées, et permettra un déversement continu dans le système d’eau. Il s’agit d’un avantage par rapport au stockage conventionnel, car cela évite les odeurs nauséabondes qui peuvent y être associées à certaines périodes de l’année. Ce réacteur aidera aussi à régler le problème de la charge considérablement accrue qu’a dû traiter le système durant la dernière décennie, et ce, grâce à l’agrandissement d’une usine de traitement locale. D’autres expansions seront donc les bienvenues et se traduiront par de nouveaux emplois pour la collectivité. 

Ce projet devrait : 

  • Réduire les matières en suspension (MES) totales de 85 %
  • Porter la capacité d’assainissement de 611 000 m3/an à 1 007 400 m3/an (hausse de 65 %)
  • Réduire la consommation énergétique de 2690 GJ/an 

Ressources supplémentaires

Étude de cas : Une petite ville manitobaine innovante pour inspirer les collectivités nordiques

Projet

Subvention de la FCM 

Communauté 

Projet d’immobilisations

Prêt de la FCM : 4 368 300 $ 
Subvention de la FCM : 655 200 $ 

Neepawa (MAN.)

Panneau pour la ville de Neepawa

En 2016, la croissance soutenue de la Ville de Neepawa avait poussé son système de lagunage au maximum de sa capacité. La Ville a donc décidé de moderniser son système de traitement des eaux usées en tenant compte de sa croissance future et dans une optique de développement durable. 

Son système de lagunage avait été conçu pour assainir les eaux usées de 4500 résidents.  Le réacteur à biofilm à lit mobile qu’a choisi la municipalité peut répondre aux besoins d’une population de 7 500 personnes. Ce genre de technologie n’est pas courant dans les régions froides, et la démarche de Neepawa sera utile à d’autres collectivités nordiques qui auront à résoudre ce genre de problème. La technologie est compacte, de reproduction et d’entretien faciles, et est tout indiquée dans les endroits où les terrains sont coûteux ou restreints. 

 « L’incorporation de la nouvelle technologie modernisera le traitement des effluents. La communauté tout entière profitera de ce projet, non seulement parce que le traitement des eaux usées sera plus efficace, mais aussi parce que les deux bassins d’épuration seront convertis en installations de compostage agréées et en bassins de rétention d’eau. »

–Colleen Synchyshyn, directrice générale, Ville de Neepawa

Le processus modernisé permettra à la Ville de se conformer aux limites d’élimination des nutriments et prolongera la durée du système de lagunage, car celui-ci pourra maintenant facilement absorber la croissance future et répondre aux besoins de la collectivité. Un autre avantage clé de ce nouveau système est qu’il s’adapte automatiquement aux variations saisonnières de température et qu’il pourra fonctionner à des températures extrêmement basses l’hiver. De plus, ce processus de traitement organique pourrait permettre de diminuer d’environ 30 % les boues enfouies actuellement. 

« Le traitement des eaux usées n’a pas toujours été adéquat, et cette nouvelle technologie garantira de meilleurs résultats. D’après moi, le plus grand avantage de ce projet est qu’il assurera une capacité accrue pour notre communauté. Il facilitera notre croissance industrielle, commerciale et résidentielle. »

–Ken Waddell, éditeur, Neepawa Banner & Press, Rivers Banner (voir : myWestman.ca)

Le projet de réacteur à biofilm à lit mobile réalisé par Neepawa assurera un assainissement efficient et efficace des eaux usées, et permettra un déversement continu dans le système d’eau. Il s’agit d’un avantage par rapport au stockage conventionnel, car cela évite les odeurs nauséabondes qui peuvent y être associées à certaines périodes de l’année. Ce réacteur aidera aussi à régler le problème de la charge considérablement accrue qu’a dû traiter le système durant la dernière décennie, et ce, grâce à l’agrandissement d’une usine de traitement locale. D’autres expansions seront donc les bienvenues et se traduiront par de nouveaux emplois pour la collectivité. 

Ce projet devrait : 

  • Réduire les matières en suspension (MES) totales de 85 %
  • Porter la capacité d’assainissement de 611 000 m3/an à 1 007 400 m3/an (hausse de 65 %)
  • Réduire la consommation énergétique de 2690 GJ/an 

Ressources supplémentaires

Parchemin d'honneur

La FCM honore des personnes qui font une réelle différence dans la gouvernance locale. Ainsi, le Parchemin d'honneur de la FCM rend hommage à des dirigeants de la FCM et à des responsables de municipalités et d'associations municipales membres ayant servi de manière exceptionnelle la FCM et les gouvernements municipaux du Canada. Vous pouvez consulter les critères d'admissibilité du Parchemin d'honneur ici.

Lauréate

Maurice Cohen

Maurice Cohen

Maurice Cohen a été élu conseiller de Ville Saint-Laurent (Québec) pour la première fois en 1982 et a représenté ses citoyens pendant 35 ans. Au cours de ses neuf mandats, il a mis son engagement envers le travail communautaire au service d’un éventail de comités et de conseils, notamment sur le plan du développement économique, de la planification urbaine et des relations interculturelles.

De la toute première école publique juive francophone à Montréal, qu’il a contribué à fonder, au réputé complexe sportif de Saint-Laurent, dont il s’était fait le défenseur, M. Cohen a laissé une marque durable dans sa communauté. À l’échelle nationale, il laisse également sa marque à la FCM, où il a siégé au conseil d’administration pendant 17 ans et où il était reconnu pour son enthousiasme et son talent de rassembleur.

Pauline Quinlan

En 1998, Pauline Quinlan est devenue la première femme à être élue maire de Bromont (Québec).

Au cours de ses cinq mandats consécutifs, elle s’est démarquée par son habileté à relever des défis économiques difficiles, pour une collectivité dont la population a doublé sous sa direction. Parmi ses innombrables contributions, citons le lancement de la Société de développement économique de Bromont, l’amélioration du profil du Parc scientifique Bromont et la mise en œuvre d’un plan de développement durable de 20 ans.

Mme Quinlan a fait preuve du même engagement au conseil d’administration de la FCM, où elle a siégé de 2003 à 2017. Récemment, alors qu’elle était coprésidente du Groupe de travail municipal sur la sécurité ferroviaire nationale à la FCM, son leadership a contribué à modéliser des améliorations essentielles dans tout le pays et lui a valu le poste de coprésidente du Comité d’examen de la Loi sur la sécurité ferroviaire.

oger Anderson

Roger Anderson

D’abord élu conseiller à Ajax (Ontario) en 1985, Roger Anderson a été maire suppléant d’Ajax en 1991 avant de devenir président du conseil régional de Durham en 1997. Il est ensuite devenu le plus ancien président régional en exercice de Durham jusqu’à son décès en 2018.

M. Anderson a consacré sa vie à la fonction publique en tant qu’agent de police puis en tant que fonctionnaire. Son dévouement envers les gouvernements municipaux et sa capacité à bâtir de meilleures vies en ont fait une personnalité importante à la FCM, où il a siégé pendant de nombreuses années au conseil d’administration et où il a pris une part active dans la création de plusieurs programmes. Il était particulièrement fier du rôle déterminant qu’il a joué pour notre programme de soutien en Ukraine et de sa capacité à améliorer la vie de chacun sur le terrain.

 

Lauréats précédents

2018

  • Pam McConnell — Ancienne conseillière, Toronto, (Ont.)

2017

  • Hazel McCallion — Ancienne mairesse, Mississauga (Ont.)
  • Brad Woodside — Ancient maire, Fredericton (N.-B.); ancient président de la FCM
  • Russ Powers — Ancient conseilier, Dundas (Ont.) et Hamilton (Ont.); ancient président AMO; ancient directeur de la FCM
  • Debra Button — Ancienne conseillière et ancienne mairesse, Weyburn (Sask.); ancienne présidente, Saskatchewan Urban Municipalities Association; ancienne directrice de la FCM
  • Joanne Monaghan — Ancienne conseillière et ancienne mairesse, Kitimat (C.-B.); ancienne présidente, Union of BC Municipalities; ancienne présidente de la FCM

2016

  • Lise Burcher — Ancienne conseillère, Guelph (Ont.); ancienne directrice de la FCM
  • Don Forfar — Ancient maire, St. Andrews (Man.); ancient directeur de la FCM

2015

  • Karen Leibovici — Ancienne présidente de la FCM, ancienne conseillère d'Edmonton
  • Doug Reycraft — Ancien membre du conseil de la FCM, ancien président d'AMO
  • Basil Stewart — Ancien président de la FCM, ancien maire de Summerside

2014

  • Colette Roy-Laroche — Ancienne mairesse de Lac-Mégantic
  • Graham Letto — Ancien maire et ancien conseiller, Labrador City

2013

  • Yvette Hayden (Gonzalez) — Ancienne directrice générale de la Northwest Territories Association of Communities
  • Gordon Van Tighem — Ancien directeur de la FCM, ancien maire de Yellowknife, ancien président de la Northwest Territories Association of Communities
  • Caucus des maires des grandes villes — David Miller, ancien maire de Toronto, Dave Bronconnier, ancien maire de Calgary, Sénateur Larry Campbell, ancien maire de Vancouver, Ann-Marie DeCicco-Best, ancienne mairesse de London, Pat Fiacco, ancien maire de Regina et ancien président du Caucus des maires des grandes villes (CMGV) de la FCM

2012

  • Jim Green — Ancien membre du conseil de la FCM, ancien conseiller de Vancouver
  • Gord Steeves — Ancien président de la FCM, ancien conseiller de Winnipeg
  • Michael Phair — Ancien membre du conseil de la FCM, ancien conseiller d'Edmonton
  • Mel Kositsky — Ancien membre du conseil de la FCM, ancien conseiller de Langley
  • Michael Power — Ancien membre du conseil de la FCM, ancien président de l'AMO, Geraldton
  • James W. Knight — Ancien chef de la direction de la FCM

Étude de cas : En Nouvelle-Écosse, la plus longue piste cyclable pavée et panoramique est celle du Cap-Breton.

Projet

Subvention de la FCM 

Communauté

Projet d’immobilisations

Prêt de la FCM : 1 000 000 $
Subvention de la FCM : 100 000 $ 

Sydney et Glace Bay (N.-É.)

Cape breton bike path

Les pistes cyclables sont une anomalie en Nouvelle-Écosse, et pourtant celle-ci constituait le plus important volet du plan de transport actif de la Municipalité régionale du Cap-Breton. En 2007-2008, la Municipalité a tenu des consultations publiques, dont cinq groupes de discussion, cinq portes ouvertes publiques et une enquête en ligne. Un comité consultatif s’est réuni régulièrement après l’étude pour assurer le suivi du projet. Il était formé de représentants des entités suivantes : 

  • La Municipalité
  • Le ministère des Transports de la Nouvelle-Écosse
  • Vélo Cap-Breton
  • Les autorités régionales de la santé
  • Le centre commercial Mayflower
  • L’université du Cap-Breton 
  • La Fondation des maladies du coeur
     

Résultats prévus de ce sentier : 

  • 1240 véhicules seront retirés de la route
  • 7 936 000 kilomètres-véhicules seront évités par année 
  • Réduction des émissions de GES atteindra plus de 1,5 million de kilos d’éq. CO2 par année
  • Stimulation de l’économie en facilitant le va-et-vient entre Sydney et Glace Bay ainsi qu’avec l’université
  • 4000 étudiants et 450 employés environ de l’université y auront accès
  • 1400 étudiants et 170 employés du Nova Scotia Community College (Marconi Campus) environ y auront aussi accès

Piste cyclable du Cap Breton

Un grand nombre de leurs suggestions de conception ont été incorporées dans le plan final

Ce sentier multifonctionnel de 10 kilomètres relie Sydney, Glace Bay et l’université du Cap-Breton. Aménagé hors route et couloir de transport actif, il est fréquenté par des adeptes de la marche, du vélo, des patins à roues alignées ou de la planche à roulettes et présente peu de points d’interaction avec les véhicules. Il est devenu un lien de transport alternatif sûr, dans un corridor desservi auparavant seulement par une route à quatre voies, la Grand Lake Road. Le sentier est aussi accessible en fauteuil roulant.


 « Ce projet a prouvé que nous pouvons faire d’énormes améliorations dans nos communautés si nous sommes déterminés et voulons concrétiser notre plan de transport actif. J’espère que tout le monde partagera cet avis et se rendra compte que nous pouvons aussi convertir des voies ferrées et des pistes existantes en couloirs de transport actif. »

- Malcolm Roach, superviseur des opérations, Travaux publics Est, New Waterford et région, Municipalité régionale du Cap-Breton

La nouvelle piste cyclable renforcera la viabilité économique du centre commercial Mayflower puisqu’il le relie aux zones résidentielles avoisinantes. Le Mayflower est le plus important centre commercial de la région. Les 570 étudiants qui vivent sur le campus peuvent donc maintenant s’y rendre facilement en vélo pour faire des emplettes ou y travailler, ce qui réduit leurs frais de transport. Les autres étudiants et employés de l’université qui habitent Sydney et Glace Bay peuvent maintenant rouler à vélo jusqu’au campus. 


 « Nos membres ont réagi avec grand enthousiasme. Le sentier a été conçu comme un lien de transport, mais il aura aussi une vocation récréative en attirant de nouveaux cyclistes et des familles avec de jeunes enfants à vélo. » 

-Andree Crepeau, vice-présidente, Vélo Cap-Breton

Ressources supplémentaires

Étude de cas : Amélioration de la santé et du confort des résidents dans la région du Grand Toronto

Projet

Subvention de la FCM 

Communauté 

Projet d’immobilisations

Subvention de la FCM : 750 000 $ 
Prêt de la FCM : 5 M$ 

Toronto et Hamilton (Ont.)

Événement Atmospheric Fund (TAF)
CI-DESSUS, DE G. À D. : Julia Langer, directrice générale, TAF; Kevin Marshman, directeur
général, Toronto Community Housing Corporation; Marco Mendicino, député fédéral et secrétaire
parlementaire du ministre de l’ Infrastructure et des Collectivités; Julia Dabrusin, députée fédérale
(Toronto-Danforth); John Tory, maire de Toronto; Berry Vrbanovic, maire de Kitchener.

Près de 44 % de la population urbaine vit dans des logements et des copropriétés, comme le mentionne un rapport du Toronto Atmospheric Fund (TAF). Si ces immeubles étaient rénovés pour les rendre écoénergétiques, ils deviendraient des atouts dans les efforts nationaux de réduction des émissions de GES. L’un des plus grands obstacles à ce genre de projets est le manque d’information disponible pour soutenir leur faisabilité technique et économique. Mais les choses sont en train de changer grâce au projet d’accélération des améliorations écoénergétiques majeures (ADER). 

Le TAF, en partenariat avec la Ville de Toronto, a entrepris l’amélioration écoénergétique de quatre immeubles à logements multiples du centre-ville de Toronto et de la Ville d’Hamilton. Habités par 791 ménages allant de jeunes familles aux personnes âgées, ces immeubles comportent tout un éventail de structures de propriété et de location, soit : 

  • Un immeuble à logements
  • Un immeuble en copropriété 
  • Deux immeubles de logements sociaux pour ménages à faible revenu

La Ville d’Hamilton aidera à tirer des leçons et des pratiques exemplaires afin d’élargir plus tard ce genre d’efforts et ajoutera également un complexe à logements multiples dans la portée du projet. 

« Nous sommes emballés par la capacité de ce projet d’accélérer la mise en œuvre d’améliorations écoénergétiques partout au pays. Ce que j’aime le plus dans ce projet est qu’il nous permet d’améliorer la santé et le confort des résidents des immeubles, tout en réduisant les coûts énergétiques et les émissions de carbone. Par exemple, non seulement la technologie de la thermopompe réduit la consommation d’énergie requise pour chauffer, mais elle assure aussi un conditionnement d’air hautement efficace. » 

—Bryan Purcell, vice-président, politiques et programmes, The Toronto Atmospheric Fund

Le nombre moyen de jours dépassant les 30 oC dans la région de Toronto a augmenté de plus de 50 %. Par conséquent, les résidents des vieux immeubles à logements multiples sont de plus en plus exposés à des températures extrêmes qui nuisent à leur santé. Ce projet vise à réduire énormément cette exposition. Le TAF a déjà installé des thermopompes alimentées à air dans deux immeubles au cours de la dernière année et a entrepris les plans pour faire de même dans les autres immeubles. Ces rénovations énergétiques majeures peuvent réduire les frais d’exploitation, améliorer la qualité de l’air ambiant et le confort des résidents ainsi que créer de l’emploi. 

 « C’est le meilleur projet à être entrepris dans nos logements. Il diminue nos factures d’électricité, fournit le chauffage et la climatisation. Maintenant, c’est bien plus frais en été et bien plus chaud en hiver. Et nous pouvons contrôler la température plus librement », explique Diane Laidley,qui réside dans l’un des immeubles du projet ADER. 

Pour constater directement les avantages dont peuvent profiter les résidents par suite des améliorations du chauffage et de la climatisation, le TAF entreprendra un processus de surveillance et de vérification globale, le but étant d’assurer des économies d’énergie concrètes tout au long des cycles de vie des systèmes nouvellement installés. 

Les participants diffuseront largement les connaissances tirées de ces projets au moyen d’études de cas, de rapports et d’exposés. 

Ce projet :

  • Réduira les émissions de GES de 546 tonnes d’éq. CO2/an 
  • Réduira la consommation d’énergie et les émissions de GES des quatre immeubles d’au moins 40 %
  • Réduira la consommation d’eau par l’installation de nouveaux robinets à faible débit et de nouveaux cabinets de toilette à très faible débit

Ressources supplémentaires

Étude de cas : Un centre communautaire au service des familles et des enfants

Projet

Subvention de la FCM 

Communauté 

Étude de faisabilité

21 300 $

Maple Ridge (C.-B.)

 

Albion community centre

Lorsque la Ville de Maple Ridge s’est rendu compte qu’il fallait améliorer les services récréatifs et en assurer la durabilité, elle a eu l’idée de construire un centre communautaire. À peu près au même moment, les autorités scolaires du district s’apprêtaient à lancer des consultations publiques sur la construction d’une nouvelle école primaire pouvant recevoir plus de 500 élèves. Les circonstances se prêtaient donc à un processus de planification et de consultation conjoint. Les partenaires ont voulu un plan privilégiant le partage d’espaces, un lien avec la nature et un bâtiment vert abritant une partie consacrée à l’éducation. 

La Ville a réalisé une étude financée par le FMV afin de déterminer la faisabilité financière et technique de l’adoption de lignes directrices écoénergétiques pour le centre. Cette étude a été le fruit de consultations poussées dans toute la collectivité, dont :

  • une journée portes ouvertes 
  • des ateliers de quartier animés par des élèves
  • des entrevues avec des partenaires importants, dont les Premières Nations Katzie et Kwantlen, les autorités scolaires du district, le district régional de l’agglomération de Vancouver et les exploitants des installations 
  • une série de sondages dans l’ensemble de la collectivité 
  • 25 réunions de sensibilisation des partenaires communautaires 
  • la diffusion d’information dans les médias locaux, les sites web de la municipalité et des autorités scolaires ainsi que par les médias sociaux

L’étude de faisabilité a permis à la communauté : 

  • D’examiner les réductions nettes de consommation d’énergie possibles dans un bâtiment atypique qui ne satisfait pas à divers programmes de normes environnementales durables 
  • D’effectuer des modélisations afin de déterminer les effets des modifications aux systèmes architecturaux, mécaniques et électriques sur le coût et le rendement du bâtiment 
  • D’explorer et de comprendre les directions de développement durable, afin de permettre au conseil municipal de prendre les meilleures décisions de financement
     

Albion community centre


La Ville a étudié quatre programmes très fiables voués à l’avancement des bâtiments verts en Colombie-Britannique. Comme le projet comportait certaines restrictions (emplacement isolé et certains codes ne s’appliquant pas aux bâtiments institutionnels), elle s’est rendu compte que la certification LEED Argent était le niveau le plus élevé que le bâtiment pourrait atteindre. Les résultats montraient que le nouveau bâtiment consommerait 62 % moins d’énergie qu’un bâtiment de référence conçu selon les normes minimales du code du bâtiment. 


« Je crois que ce centre sera un grand atout pour notre communauté. … Il existe des besoins de soutien parmi les enfants et les familles de la région, et c’est merveilleux de constater ce genre de synergies. »

-Rick Delorme, directeur de l’entretien et des installations, district scolaire 42, Maple Ridge-Pitt Meadows

La communauté a affiché un solide appui à la construction d’une école primaire combinée à un centre communautaire de quartier. Les concepteurs ont cherché à incorporer le paysage environnant dans le design et à mettre en valeur certaines des approches durables utilisées dans le but d’en faire des éléments d’éducation. Le centre constituera également un carrefour important dans le réseau de sentiers naturels de la zone environnante. 

« Le meilleur aspect du projet, selon moi, est qu’il crée une jonction entre l’école primaire et la sensibilisation aux bâtiments verts. Ce centre démontre aussi le bon partenariat qui existe entre l’école et la Ville, et qui a mené à de nombreux projets mutuels. À long terme, il assurera des économies aux contribuables et de meilleurs services à la communauté. »

-Don Cramb, gestionnaire principal en récréation, parcs de Maple Ridge, récréation et culture 

Ressources supplémentaires

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